全面分析空壓機跳機故障的原因及處理，值得收藏通常除外部電源外，通常由外部電源引起跳機故障不是空氣壓縮機本身的原因，不需要處理，其他過(guò)載保護器跳出跳機故障必須認真對待，強制運行的后果可能導致機組報廢。 跳機的原......
通常除外部電源外，通常由外部電源引起“跳機”故障不是空氣壓縮機本身的原因，不需要處理，其他過(guò)載保護器跳出“跳機”故障必須認真對待，強制運行的后果可能導致機組報廢。
跳機的原因有很多，最常見(jiàn)的是高溫跳機，尤其是在氣溫較高的夏季。
以下主要是關(guān)于其他一些不常見(jiàn)的原因，這些不常見(jiàn)的原因很難維護,不熟悉的售后維修的人員，遇到這些問(wèn)題會(huì )感覺(jué)更多“棘手”通過(guò)這篇文章，也許可以幫你澄清一點(diǎn)思路。
1、帶壓?jiǎn)?dòng)
“帶壓?jiǎn)?dòng)”指空氣壓縮機啟動(dòng)時(shí)，壓縮機背壓過(guò)高。
現場(chǎng)檢查壓縮機油氣桶上的機械壓力表。如果壓力表顯示有壓力，初步判斷系統可能沒(méi)有完全泄壓，導致壓縮機帶壓?jiǎn)?dòng)。由于啟動(dòng)電流過(guò)高，空氣開(kāi)關(guān)跳閘以保護機組。
2、機頭阻力過(guò)大
機頭阻力過(guò)大會(huì )導致壓縮機啟動(dòng)電流過(guò)大，即壓縮機過(guò)載，導致空氣開(kāi)關(guān)跳閘。
主要有三種情況導致機頭阻力增大：
(1)潤滑油粘度高，南方氣溫隨季節變化較大，夏季環(huán)境溫度可高達40左右℃，冬季最低潤滑油的粘度與溫度成反比的特點(diǎn)，冬季潤滑油的粘度將明顯高于夏季。
(2)對于單螺桿壓縮機，機頭內螺桿與星輪結焦。單螺桿壓縮機的工作主要通過(guò)螺桿與星輪的嚙合來(lái)完成，螺桿與星輪之間的間隙決定了壓縮機的工作效率。
(3)機頭潤滑油過(guò)多，機頭出口斷油閥出現故障。壓縮機停機后，斷油閥未及時(shí)關(guān)閉，大量潤滑油壓入機頭，導致啟動(dòng)過(guò)程中啟動(dòng)阻力過(guò)大，電流增大，導致過(guò)載保護跳機。
3、電氣裝置故障
許多用戶(hù)使用380V電機采用星三角轉換的降壓?jiǎn)?dòng)方式啟動(dòng)，早期以星形方式運行，當啟動(dòng)2開(kāi)始時(shí)，~3s然后轉向三角形運行模式，如果星三角轉換開(kāi)關(guān)出現故障，則無(wú)法進(jìn)行正常的星三角轉換，星形電流比三角運行電流高很多倍，當保護器延遲到達時(shí)，壓縮機自然會(huì )跳轉，此外，由于振動(dòng)等原因，空氣開(kāi)關(guān)設定的啟動(dòng)時(shí)間縮短也可能導致啟動(dòng)瞬時(shí)跳轉。
判斷是電氣故障還是機械故障最直接有效的方法是將電機與頭部分離，即拆除連接頭條的聯(lián)軸器或皮帶，分別手動(dòng)盤(pán)動(dòng)壓縮機主機和電機，以消除機械問(wèn)題。
4、卸載閥故障
卸載閥是螺桿式壓縮機的重要組成部分，其主要功能是控制機組的加載和卸載，即控制壓縮機的進(jìn)氣量。
卸載閥提前打開(kāi)是一種不易發(fā)現的故障，壓縮機啟動(dòng)前，卸載閥關(guān)閉，啟動(dòng)過(guò)程中卸載閥慢慢打開(kāi)，或啟動(dòng)完成后完全打開(kāi)，如果卸載閥打開(kāi)過(guò)早，則意味著(zhù)壓縮機啟動(dòng)時(shí)負荷過(guò)大，導致壓縮機啟動(dòng)電流增大，導致壓縮機跳轉。文章由頭條，“空壓機的那些事”電友提供，向電友致敬！
