空壓機各種故障癥狀及排除

發(fā)布時(shí)間:2023-02-28 14:13人氣:

空壓機各種故障癥狀及排除螺桿壓縮機由 主機+輔機 兩大部分組成。主機包括: 機頭和主電 機 ;輔機包括: 進(jìn)氣系統、噴油及油氣分離系統、冷卻系統、控制系統和進(jìn)氣系統 。 具體來(lái)看,主要部件包含了:電......

螺桿壓縮機由主機+輔機兩大部分組成。主機包括:機頭和主電;輔機包括:進(jìn)氣系統、噴油及油氣分離系統、冷卻系統、控制系統和進(jìn)氣系統。

具體來(lái)看,主要部件包含了:電動(dòng)機、機頭、油氣分離器、冷卻器、冷干機、過(guò)濾器等。輔助部件包含:電磁閥、單向閥、往復閥、溫控閥、放空閥、最小壓力閥、疏水閥、提升閥、視油鏡、回油管視鏡、油過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器等。

排氣溫度過(guò)高

(1)降低吸氣溫度,加強壓縮機房的通風(fēng)。在壓縮機房的房頂加排氣罩,可用來(lái)排除熱氣??刂剖覂葴囟炔灰^(guò)高,特別注意在炎熱的夏季,機房溫度不要超過(guò)40℃。

 

(2)可以通過(guò)加大熱交換面積、增加活水等方式降低冷卻水溫度,冬季水溫宜保持在18℃,夏季水溫保持在24℃。

 

(3)增加冷卻水的流量。經(jīng)測算,冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃,冷卻水流量為3.7升/秒。

 

(4)清理冷卻水中的水垢和沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統,以免熱傳導性變差。

 

油溫過(guò)高

一般壓縮機都安裝有油溫保護設置,當油溫超過(guò)70℃時(shí)會(huì )跳機,造成壓縮機頻繁關(guān)機。油溫過(guò)高的主要原因是油冷卻器失效,一般是由于潤滑油管路細長(cháng),容易臟堵、結垢等問(wèn)題造成。

 

空氣過(guò)濾器頻繁失效

壓縮機空氣過(guò)濾器頻繁失效,如果可排除產(chǎn)品質(zhì)量與安裝問(wèn)題,大多是由周?chē)諝猸h(huán)境質(zhì)量差引起的。修建專(zhuān)門(mén)的壓縮機站房,百葉窗可濾除大部分沙塵顆粒、棉絮等雜物,在壓縮機空氣過(guò)濾器上方加上網(wǎng)罩(預過(guò)濾器),能夠有效延長(cháng)空氣過(guò)濾器的使用時(shí)間。

 

螺桿壓縮機跳停處理

螺桿壓縮機在工作中,出現跳停故障。首先,應檢查電源及電動(dòng)機部分,再檢查壓縮機溫度自動(dòng)保護和壓力自動(dòng)調節系統,溫控部分。壓縮機的跳停,往往是由于壓力調節系統某個(gè)閥失效引起,閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障,往往隱蔽性較強,容易給人造成錯覺(jué)。

 

卸荷閥提前打開(kāi)是不容易發(fā)現的一類(lèi)故障,因為在啟動(dòng)前卸荷閥是處于關(guān)閉狀態(tài)的,且在啟動(dòng)過(guò)程中卸荷閥也是慢慢打開(kāi)的,只不過(guò)打開(kāi)的時(shí)間比機組設定的時(shí)間要早,可能只提前打開(kāi)幾秒鐘,但會(huì )導致壓縮機的啟動(dòng)電流增大,致使壓縮機跳車(chē)。導致卸荷閥提前打開(kāi)的原因是用于控制閥門(mén)動(dòng)作的活塞桿和導向桿上彈簧彈性變小,致使控制系統并未給卸荷閥發(fā)出加載信號時(shí),進(jìn)氣擋板在機頭的真空負壓的作用下被吸開(kāi),即壓縮機提前加載,機組還未完全啟動(dòng),以致電機一直處于高電流,無(wú)法進(jìn)行星三角轉換,導致空氣開(kāi)關(guān)跳閘。

圖片

 

其它問(wèn)題

(1)壓縮機有最大工作壓力和一般工作壓力兩個(gè)參考數據,在選擇壓縮機時(shí),應以一般工作壓力為參考數據選擇壓縮機。如果以最大工作壓力選擇壓縮機,易使壓縮機長(cháng)期超負荷運轉,燒毀電機。

 

(2)水冷式壓縮機對水質(zhì)要求較高,而很多企業(yè)的壓縮機冷卻水與其它設備共用一套冷卻循環(huán)水,壓縮機的許多故障都是與水質(zhì)不好引起冷卻系統結垢有關(guān)。因此,在必要的情況下安裝一套水軟化處理裝置,可大大減少壓縮機的故障。

 

螺桿壓縮機的保養

1進(jìn)氣空濾芯的維護與保養

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以?xún)鹊念w粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機內循環(huán),不僅會(huì )大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命,還會(huì )導致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉子咬死。

 

空濾芯最好每星期保養一次。擰開(kāi)壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2-0.4MPa的壓縮空氣,從空濾芯內腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒,用干凈的抹布將空濾殼內壁上的臟物擦干凈?;匮b空濾芯,讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內端面貼合嚴密。

 

注意:清潔或更換空濾芯時(shí),部件必須核對,嚴防異物落入進(jìn)氣閥。平時(shí)須經(jīng)常檢查進(jìn)氣伸縮管有無(wú)破損、吸扁,伸縮管與空濾進(jìn)氣閥的連接口有無(wú)松動(dòng)、漏氣。如發(fā)現須及時(shí)修復、更換。

 

2油過(guò)濾器的更換

新機第一次運行500小時(shí)后應更換油濾芯,用專(zhuān)用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前最好加螺桿機油,濾芯密封用雙手擰回油濾座,用力擰緊。

 

換油時(shí)最好同時(shí)更換油濾芯,在環(huán)境惡劣時(shí)使用應縮短更換周期。嚴禁超期限使用油濾芯,否則由于濾芯堵塞嚴重,壓差超過(guò)旁通閥承受界限,旁通閥自動(dòng)打開(kāi),大量臟物、顆粒會(huì )直接隨機油進(jìn)入螺桿主機內,造成嚴重后果。

 

3油細分離器的維護更換

油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運行下,油細分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右,但在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。

 

油細分離器在到期或者前后壓力差超過(guò)0.12MPa后必須予以更換。

 

更換方法:拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開(kāi)油氣桶上蓋,取出油細分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書(shū)訂,壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊,否則會(huì )引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無(wú)泄漏。

 

4螺桿機油的保養及更換

螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,必須使用純正的專(zhuān)用螺桿機油。新機磨合期500小時(shí)后進(jìn)行首次油品更換,以后一般每運行2000-4000小時(shí)更換。

 

更換方法:起動(dòng)壓縮機運行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。停止運行,當油氣桶內存有0.1MPa壓力時(shí),打開(kāi)油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。慢慢打開(kāi)放油閥,等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯,把各管路里的潤滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。打開(kāi)加油口螺堵,注入新油,使油位在油標刻度線(xiàn)范圍內,擰緊加油口螺堵,檢查有無(wú)滲漏現象。

 

潤滑油在使用過(guò)程中,發(fā)現油位線(xiàn)太低時(shí)應及時(shí)補充新油,而且必須經(jīng)常排放冷凝水,用戶(hù)在使用時(shí)應根據當地的實(shí)際空氣濕度進(jìn)行冷凝水排放時(shí)間的設定,比較潮濕的地區可以相應增大排放頻率。為保證冷凝水排放的充分性,應在看到有機油流出的的情況下再關(guān)閉球閥。潤滑油嚴禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用。

 

5冷卻器的保養

冷卻器散熱效果的好壞,直接影響壓縮機的使用溫度。如果冷卻器是直立著(zhù)的,保養的時(shí)候就需要用0.4MPa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹,吹過(guò)后再將導風(fēng)罩內的塵埃、顆粒清理干凈,防止再次被風(fēng)扇吹進(jìn)冷卻器中造成堵塞,引起機器高溫。

 

小結

總之,壓縮機故障原因多種多樣,誘發(fā)原因也較多,我們只有對壓縮機運行原理及部件功效有了較為全面的了解,對三濾一油及時(shí)更換,做好日常、月度、季度、年度檢修保養,才能將壓縮機故障防患于未然。

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