螺桿空壓機系統常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施

原因分析(1)：空壓機運行參數設置有誤。

原因分析(2)：空壓機設備外部出口管道上設置了止回閥。

處理措施：應取消空壓機設備外部的出口止回閥。

原因分析(3)：緩沖罐容積過(guò)小。

處理措施：應增加緩沖罐的容積，緩沖罐的總容積可按照空壓機總排氣量的1/8~1/6進(jìn)行選型。

原因分析(1)：如果是水冷型，應考慮冷卻水冷卻效果欠佳，是否水量不夠，或是管道結垢造成的。

處理措施：先采用水表判斷冷卻水量是否滿(mǎn)足要求；通過(guò)分析冷卻水的水質(zhì)，判斷冷卻水是否處于易結垢狀態(tài)，應及時(shí)對冷卻水系統進(jìn)行加藥處理。

原因分析（2）：空壓機站的室內溫度過(guò)高，可能站房的通風(fēng)系統不合理。

處理措施：如果是負壓系統，應加大排風(fēng)量。對于正壓系統，應檢查正壓風(fēng)機的進(jìn)風(fēng)過(guò)濾器是否堵塞，造成效率降低。

原因分析（3）：溫控開(kāi)關(guān)控制閥可能損壞。

處理措施：更換新的溫控開(kāi)關(guān)控制閥。

原因分析：卸荷閥氣缸活塞密封條有磨損，導致控制氣路密封不嚴無(wú)法加載。

處理措施：更換卸荷閥氣缸密封條。

原因分析：初步判斷這種情況是潤滑油乳化后，油路系統內產(chǎn)生冷凝水，機器仍連續運行，潤滑油乳化后起初會(huì )慢慢變稀薄，油氣分離器無(wú)法進(jìn)行分離，潤滑油逐漸隨壓縮空氣排出，剩余油量會(huì )越來(lái)越少，同時(shí)與金屬部件的銹漬混合，油質(zhì)變渾，機器會(huì )經(jīng)常高溫，未及時(shí)處理導致情況越來(lái)越嚴重。

處理措施：為避免潤滑油乳化，必須保證空壓機加載時(shí)轉子出口溫度在 75 ℃以上，加載比例至少占運行時(shí)間的1/3。如果轉子出口溫度過(guò)低或加載比例低，可以減少冷卻水的供給量，提升油溫。

原因分析：冷卻水系統對冷卻器銅管有腐蝕性。

處理措施：建議化驗冷卻水成分，如果冷卻水中含有對銅有腐蝕性的元素，必須立即對冷卻水進(jìn)行處理，否則會(huì )對冷卻器造成損壞。如果有必要，可以考慮更換耐腐蝕性更強的不銹鋼列管冷卻器。間冷開(kāi)式系統循環(huán)冷卻水的水質(zhì)指標參考GB/T50050— 2017《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設計規范》。

原因分析：冷卻水溫度過(guò)低?？諌簷C冷卻水溫度過(guò)低，導致一些受熱膨脹的零件因為溫度過(guò)低造成膨脹不到位?？諌簷C氣缸溫度過(guò)低會(huì )導致水蒸氣凝結于缸壁上，再與空氣中的雜質(zhì)、潤滑油等混合在一起容易生成腐蝕物質(zhì)，強烈腐蝕汽缸壁，導致其表面金屬組織疏松。

處理措施：應適當提高設備冷卻水的進(jìn)水溫度，確保設備的正常運行。

原因分析(1)：干燥機運行不正常。

處理措施：檢查干燥機的壓力露點(diǎn)是否達到設定的運行參數。

原因分析(2)：緩沖罐或儲氣罐內存在冷凝水。

處理措施：及時(shí)放空緩沖罐和儲氣罐內的冷凝水。一般在緩沖罐設置電子排污閥進(jìn)行定時(shí)排水，確保系統的大量冷凝水得到及時(shí)排放，從而減小干燥機的負荷。在儲氣罐設置機械自動(dòng)排污閥。