空壓站節能怎么做？只有50%的用戶(hù)知道

作為用戶(hù)，是空壓機節能？還是空壓站節能？

先不要急著(zhù)回答。 

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展（內卷），空壓機節能，已經(jīng)接近天花板，但是空壓站節能，還大有可為。

空壓站，包括產(chǎn)、輸、用三端?？諌赫竟澞?，就是對三端做節能，而不只是產(chǎn)氣端，即不只是空壓機節能。

單機節能的空壓機在壓縮空氣系統中往往不一定能發(fā)揮出應有的效率。于是，行業(yè)開(kāi)始思考壓縮空氣站能效問(wèn)題。

可是空壓站節能要怎么做？

1.空壓站產(chǎn)輸用三端分別有哪些浪費？

▍產(chǎn)氣端

一個(gè)3臺空壓機以上的站房，主要存在著(zhù)管網(wǎng)高壓浪費和設備性能浪費。

造成管網(wǎng)高壓浪費的根源在于：空壓機的配置及運行以保壓為目的，供給壓力一般都留有安全余量。

由于管道壓力損耗不確定，設備啟動(dòng)存在流量高峰等原因，管網(wǎng)壓力有時(shí)比末端要求壓力設置得高出1-2bar。而管網(wǎng)壓力每提高1bar，空壓機的能耗提高7-10%，造成能源浪費。

另外，生產(chǎn)線(xiàn)正常生產(chǎn)的時(shí)候，需要開(kāi)3臺機滿(mǎn)足用氣需求，而在交接班、休息、用餐期間，用氣需求明顯減少，管網(wǎng)壓力上升，管理員往往無(wú)法去站房調節，出現高壓浪費。

還有按最大壓降值設置設備加卸載壓力，用氣波動(dòng)時(shí)設備調節不合理等，都會(huì )造成管網(wǎng)高壓，導致設備加載功率高、用氣量增加，這也是產(chǎn)生浪費的原因。

造成設備性能浪費的根源在于：設備的控制、運維、參數設置依靠管理員經(jīng)驗，用氣工況復雜多變，增加了參數設置的難度。

由于設備的加卸載壓力設置不合理，導致多臺設備同啟同停，所有出現空壓機加載率低于80%的站房，大部分都是這個(gè)原因。

生產(chǎn)線(xiàn)用氣波動(dòng)較大，設備各項參數設置不合理，導致工頻機卸載，變頻機低頻運行，離心機放空，導致設備性能沒(méi)有被充分調度，據數據統計，空壓機卸載時(shí)的能耗約占空壓機滿(mǎn)載運行時(shí)的30-50%，能源白白浪費。

并且，如果站房通風(fēng)不暢，造成負壓，進(jìn)氣量會(huì )減少，如果設備的維護保養做得不到位，空濾積灰，也會(huì )造成進(jìn)氣量減少，相應的產(chǎn)氣量也會(huì )減少。

▍輸氣端

在大多數的工廠(chǎng)，到處都能聽(tīng)到管道漏氣的聲音。在氣體輸送的過(guò)程中，管道漏氣是造成浪費的罪魁禍首，例如7bar的氣體，1毫米的小孔，每年漏掉的氣，損失達3276元。

每年損失：0.0742*60*24*365*0.12(用電單耗)*0.7元=3276元

而因為管道摩擦、拐彎、管道變徑等設計不合理而造成的氣體壓力下降，屬于隱形浪費，不通過(guò)壓力變送器等儀器儀表的監測，根本不知道浪費有多嚴重。

▍用氣端

工廠(chǎng)沒(méi)有對供氣壓力進(jìn)行分級規劃，不同用氣點(diǎn)壓力需求不一樣，但高低壓混用，有時(shí)為了少數幾臺壓力要求高的設備，整個(gè)調高供氣的壓力，在能源使用配置上極不合理。

原本是間歇性的工藝卻一直在連續用氣；下班后工人用壓縮空氣吹頭發(fā)、身上的灰塵，用氣成本意識薄弱。這些用氣端的浪費，日積月累下來(lái)，造成的損失驚人。

以上，只是列出了空壓站產(chǎn)輸用三端部分浪費現象?？諌簷C在行業(yè)內被稱(chēng)為“電老虎”，在工業(yè)生產(chǎn)中空壓站的耗電量約占工廠(chǎng)耗電量的10-20%，部分用氣大廠(chǎng)甚至高達35%。把上面這些浪費問(wèn)題解決，省下來(lái)的就是真金白銀。

2.怎么解決三端浪費

我們分析空壓站浪費現象是分產(chǎn)輸用三端進(jìn)行的，但解決浪費的第一步，是將空壓站看作一個(gè)整體。為什么？

以上浪費現象是根據經(jīng)驗總結出來(lái)的，具體到一個(gè)客戶(hù)的空壓站，到底存在哪些浪費？分別浪費了多少？是不清楚的，因為沒(méi)有數據可供分析。將空壓站視為一個(gè)整體，安裝電表、壓力變送器、流量計、露點(diǎn)儀等測量?jì)x器儀表及傳感器，采集數據，分析數據，找出產(chǎn)輸用三端浪費分別在哪里，這是解決浪費的第一步。

第二步

找出浪費在哪里以后，剩下的就是節能改造了。

▍用氣端節能改造

1.調整用氣設備壓力匹配

全面評估生產(chǎn)用氣的壓力需求，在保證生產(chǎn)的情況下實(shí)現按需供氣，減少甚至消除冗余供應，降低空壓機排氣壓力和管網(wǎng)壓力。

2.調整不合理用氣行為

據權威數據，空壓機的電能利用率僅為10%左右，有90%左右轉換為熱能損失掉了。我們需要反復給員工宣貫用氣成本問(wèn)題，堅決杜絕用壓縮空氣做常規清掃工作。每一立方氣，都要用在該用的地方。

▍輸氣端節能改造

1、治理泄漏

全面檢查所有的輸送管網(wǎng)及用氣點(diǎn)，特別是接頭、閥門(mén)等處，及時(shí)處理泄漏點(diǎn)。

2、壓降治理

通過(guò)管路分段設立壓力表檢測壓力，詳細檢查各段壓降，有問(wèn)題的管網(wǎng)段及時(shí)檢查維護。一般空壓機出口到用氣點(diǎn)，壓降不超過(guò)10%即0.7bar，冷干過(guò)濾段的壓降一般0.2bar。工廠(chǎng)盡量布置環(huán)型管網(wǎng)，平衡各點(diǎn)用氣壓力。

▍產(chǎn)氣端節能改造

1.做好設備維護、清潔

增加空壓機散熱效果，水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質(zhì)、空濾清潔。

2.空壓機余熱回收

回收空壓機油系熱量制備熱水，用于其他工藝或輔助生活設施。

3.干燥系統改造或更換

新型干燥裝備用空壓風(fēng)余熱對壓縮空氣進(jìn)行干燥脫水，節能率超過(guò)80%。

第三步

產(chǎn)氣端節能改造的核心——智能控制

傳統空壓機的控制是通過(guò)設定上下限壓力值，先根據生產(chǎn)設備的最低壓力要求，結合管道最大壓降設定空壓機輸出壓力的下限，也就是空壓機開(kāi)始加載的壓力；再在最低壓力上加1bar左右，作為空壓機輸出壓力的上限，即開(kāi)始卸載的壓力?？諌簷C的輸出工作壓力在上下限之間波動(dòng)。

如果有多臺空壓機同時(shí)運行，每臺空壓機的輸出壓力都將隨著(zhù)管網(wǎng)的壓力波動(dòng)在上下限間波動(dòng)，造成層疊式壓力帶。

解決這個(gè)問(wèn)題思路也就是空壓站節能的第三步。

不再根據一個(gè)“寫(xiě)死的”固定邏輯去控制設備，而是根據空壓站實(shí)時(shí)變化的特性靈活去控制設備啟停運行。通過(guò)強大的AI算法計算出流量變化的特性，建立工廠(chǎng)流量變化模型，實(shí)時(shí)預測用氣端用氣特征，并實(shí)時(shí)計算壓降情況，同步計算出單臺設備的實(shí)際排氣量及設備運行組合。

將空壓站產(chǎn)、輸、用三端，由原來(lái)的未知數X變成具體的數字，就能在產(chǎn)氣端生成最佳的控制策略，既滿(mǎn)足用氣需求，又能實(shí)現能效最優(yōu)。

這種控制方式最大的優(yōu)勢是不再通過(guò)給定固定的余量來(lái)保障穩定供氣，而是通過(guò)控制的及時(shí)性來(lái)確保穩壓供氣。而準確實(shí)時(shí)的控制能力，需要依靠強大的AI能力，算得對且算得快，以萬(wàn)變應萬(wàn)變，才能真正避免出現“壓力不夠了開(kāi)一臺，壓力高了就關(guān)一臺”的現象。

如果只做空壓機單機節能，只占壓縮空氣系統節能中很小的一部分，節能空間就非常小，而壓縮空氣站是根據用戶(hù)用氣量的大小，匹配空壓機和氣體凈化設備運行數量，節能空間更大，更容易讓用戶(hù)去接受。”

空壓站節能的本質(zhì)就是按需供氣。需要多少就給多少，什么時(shí)候需要多少就能什么時(shí)候給多少。

現在，空壓機節能or空壓站節能，你的答案是什么？