管道不給力？累死壓縮機?。?！

很多用戶(hù)在壓縮機設備選型、運行、維護上投入了大量精力和資金，但是由于對壓縮空氣管路的疏忽導致了很大浪費。

大氣中含有腐蝕性的氣體、水蒸氣、碳氫化合物等雜質(zhì)，每立方米的空氣中大約混有1億4千萬(wàn)個(gè)固體微粒，這些雜質(zhì)中有80％以上的顆粒直徑小于2μm，因此將很輕易的通過(guò)空壓機和濾清器，進(jìn)入壓縮空氣系統中。

含有各種雜質(zhì)的空氣在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的過(guò)濾器后，便進(jìn)入空壓機進(jìn)行壓縮，由于在壓縮氣體時(shí)產(chǎn)生的高溫和氧化作用，導致壓縮機潤滑油品質(zhì)下降，并呈強酸性。這些固體微粒與壓縮空氣中的油及水蒸氣在一起進(jìn)入壓縮空氣管網(wǎng)系統時(shí)，如使用傳統的鍍鋅管或碳鋼管道，管道內壁會(huì )首先遭到銹蝕，這是因為它的鐵活潑的化學(xué)性質(zhì)特別容易導致生銹，鐵與空氣接觸就會(huì )和空氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應，使鐵表面的分子變成氧化鐵--鐵銹。暴露在空氣中的鐵表面不斷氧化生銹，使鐵變得又軟又松。

普通碳鋼管使用時(shí)間長(cháng)了管內部自然會(huì )有腐蝕雜質(zhì)沉積出來(lái)。最終的結果是管道（包括焊口位置）腐蝕爛穿泄漏，有污染的空氣對氣動(dòng)設備、氣動(dòng)儀表及終端產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)嚴重的傷害，增加了系統設備維修費用，泄漏壓縮空氣又直接浪費了大量的電能。實(shí)踐證明，笨重有污染且易漏氣的無(wú)縫鋼管及鍍鋅管慢慢地被淘汰了，安全隱患較多的PVC管也慢慢的遠離這個(gè)行業(yè)，取而代之的是新型的全性能鋁合金壓縮空氣管道，它憑借優(yōu)越的材料及生產(chǎn)工藝，可確保提供輸送高品質(zhì)純凈如一的壓縮空氣，保護用氣終端安全和產(chǎn)量質(zhì)量穩定。采用高性能的O型圈密封，可有效防止泄漏的發(fā)生，但相對來(lái)說(shuō)價(jià)格較貴。

壓縮空氣管道該用哪種材料？壓縮空氣管應當用具備外形美觀(guān)，柔軟性，抗氧化性，耐老化，抗刺激比較好的化學(xué)制品。

1、用不銹鋼板的，非常好的，但價(jià)錢(qián)很貴。

2、用鍍鋅鋼管的，會(huì )銹蝕，價(jià)格低。

3、用PPR，價(jià)格低，但時(shí)間長(cháng)了就破，不安全。

4、新式鋁合金型材管道，不銹蝕，抗腐蝕，價(jià)錢(qián)稍貴，便捷安裝。

縮小管常見(jiàn)于壓縮空氣、汽車(chē)配件店鋪及傾側（標準氣壓）專(zhuān)用工具，及水和非腐蝕液態(tài)的運輸，廣泛運用于工業(yè)生產(chǎn)、建筑行業(yè)、農牧業(yè)等行業(yè)。

在其中軟壁壓縮空氣管具備外形，柔軟性，延展性相近硫化橡膠，抗氧化性，耐老化，夏季不酸軟，冬季不變硬，不裂開(kāi)的特性。

國內各工廠(chǎng)、企業(yè)壓縮空氣輸送管道均是直線(xiàn)型，單向管道，這樣會(huì )造成前端工作崗位可以正常工作，后端崗位壓力及流量供應不足。另外，在安裝設計時(shí)，沒(méi)有考慮分段區控制閥的設置，一個(gè)區域或一臺設備出現故障會(huì )造成全廠(chǎng)停產(chǎn)誤工。在安裝時(shí)，也很少考慮排水問(wèn)題，很多企業(yè)的壓縮空氣輸送管道非常凌亂，有空中飛的，也有地下埋的，錯綜復雜，無(wú)法排水。

也有部分廠(chǎng)家采用PVC或PPR作為輸送管道，由于其伸縮率較大，而沒(méi)有考慮到伸縮口的問(wèn)題。因此，在設計和安裝壓縮空氣輸送管道時(shí)，一定要讓有壓力管道資質(zhì)和具備專(zhuān)業(yè)設計和安裝和公司來(lái)設計、規劃和安裝。以便保證生產(chǎn)企業(yè)的正常運轉，提高效率、降低成本，保證品質(zhì)。